南航藝術非全讀研真實花費曝光！這五類人千萬別跟風報考

后臺收到很多私信問南航藝術非全值不值得讀，特別是美術老師、文創從業者最關心。今天咱們就掰開揉碎聊透這件事，話不多說，適合有明確職業需求的人，跟風報名的真會后悔！

先說大家最關心的學費問題。南航藝術非全兩年下來學費6萬8，加上材料費、周末上課的交通住宿，實際開銷8-10萬打不住。但比起MBA動輒20萬的學費，在藝術類碩士里算性價比高的。重點要說的是他們的特色培養，每周六線下課+每月行業大咖工作坊，這對需要實操經驗的職場人特別實用。

報考條件要注意這三點硬門檻，1.本科畢業滿2年（應屆生報不了）2.必須提交個人作品集（純理論專業慎選）3.接受跨專業但要有藝術類從業證明。去年就有個做室內設計的學員，拿著項目效果圖當作品集也通過了審核。

重點提醒五類不適合的人，

1. 想混文憑的（考勤占30%學分）

2. 零基礎的（課程直接從專業創作開始）

3. 異地工作的（每月至少4天線下課）

4. 著急拿證的（必須參加畢業展）

5. 想轉行當藝術家的（偏重應用型培養）

對了說說畢業難度。英語統考55分及格線，專業考試都是實踐考核。去年畢業的37人中，有6個延畢的都是卡在畢業創作上。建議在職考生提前規劃時間，最好選跟自己工作相關的創作方向。

南京航空航天大學非全日制藝術碩士報考門道

為什么選南航的非全藝術碩士？

南航雖然以航空航天聞名，但藝術類專業同樣“硬核”。學校注重學科交叉，比如數字媒體藝術、設計學等方向，會結合學校的工科資源，強調“藝術+科技”的應用。比如，有的課程會涉及虛擬現實、交互設計，適合想往新興領域發展的同學。

另外，非全日制的上課時間靈活，通常是周末或集中授課，對在職黨友好。南京本身文化底蘊深厚，藝術資源豐富，看展、參加行業活動都很方便，邊學邊實踐的機會多。

報考條件，你符合要求嗎？

南航非全藝術碩士的報考門檻不算高，但有幾個硬性條件需要滿足，

1. 學歷要求，本科畢業（含應屆生）或已獲碩士、博士學位。專科生需畢業滿2年且達到同等學力（部分專業可能要求加試）。

2. 工作經驗，非全項目一般建議有相關領域工作經歷，但南藝沒有強制要求，應屆生也可以報。

3. 專業背景，藝術類或設計類專業優先，但跨專業考生同樣有機會，比如學計算機的想轉數字藝術，反而可能有優勢。

小提示，部分研究方向可能需要提交作品集，提前準備好個人創作成果，比如設計稿、繪畫作品或項目案例。

考什么？怎么準備？

非全藝術碩士的考試分為初試和復試，

初試，全國統考，考思想政治理論、英語二（比英語一簡單），以及兩門專業課。專業課通常是藝術基礎理論和專業實踐（如手繪、設計快題）。南航的考題偏重應用，比如去年的一道題是“結合航天元素設計一款文創產品”，既考創意又考技術。

復試，包括專業面試和英語口語。面試時會問作品集細節，比如設計思路、項目落地情況?？脊倏赡苓€會問“為什么選擇非全”“如何平衡工作和學習”，提前想好回答邏輯。

備考建議，

專業課復習別只啃書本，多關注行業動態，比如AI對藝術設計的影響。

手繪功底弱的同學，每天抽1小時練線條和構圖，突擊3個月也能見效。

英語二重點抓閱讀和作文，背模板不如多練真題。

上課和畢業，時間怎么安排？

非全學制一般是3年，學費比全日制略高（全程約4-6萬，具體看專業）。上課方式有兩種，

1. 周末班，每周六、日到校，適合本地或周邊城市的考生。

2. 集中班，每學期集中授課2-3次，每次連續一周左右，適合外地學生。

畢業要求與全日制一致，需要修滿學分、通過論文答辯。論文選題最好結合工作實際，比如“企業文化中的視覺傳達設計應用”，既容易找資料，也方便落地。

“上岸人”的真心話

1. 別把非全當“水碩”，課程強度和作業量并不低，做好加班熬夜的準備。

2. 主動找資源，南航的實驗室、校企合作項目很多，多跟導師溝通，有機會參與實際項目。

3. 同學是寶藏，班上可能有設計師、策展人甚至創業者，多交流能打開行業人脈。

如果已經決定報考，現在就去南航研究生院官網下載最新的招生簡章，確認專業目錄和導師信息。每年9月左右會更新，重點關注考試大綱變動。早規劃、早準備，明年你可能就是南航的新生了！